マフラ−はレガリスＲに続き、現在２本目のガナド−ルです。

１ 　ガナド−ル・マフラ−全景。フロントパイプ以降を交換するフルタイプです。レガリスＲに続く２本目、アルスタ−製も良いのですが今回はＳＵＳ製にしようと検討しコイツに決定。値段は高いのですが一生物で使えると思います。 　テ−ルは口径１２０でやけに目立つのが少々気になりますが、溶接等の出来栄えは大変すばらしいものがあります。音は非常に静かで、住宅街に住む私にはぴったりでしょう、完全なストレ−ト構造ですがどうしてこんなに静かなんでしょうね？ 　ブ−ストはレガリスＲよりも上がるようで、ブーストコントロ−ラのダイヤルを１目盛り下げてやりました。

２ 　バンパ−とのスキマは随分と狭くなります。タイコ部の下方への出っ張りが多少多いので、駐車場に入る時には注意しないと車輪止めに当たることがあります。

<マフラ−選びも楽じゃない！>

一口にマフラ−と言っても純正品から社外品まで、それこそ星の数ほど数があると言っていいでしょう。その中からどれを選ぶか？大いに悩むところではあります、まぁ楽しい悩みでもありますけどね。 　性能重視、ルックス重視、音重視、仕事重視、どれでいくかは人それぞれですが私の場合は仕事重視でいきました。わかりやすく言えば作りが丁寧ということです。 　性能で言えば、ト−タルの性能ではまず純正品が一番でしょうね。それなりに設計・開発の費用も掛かっているはずですから・・・。ルックスでいけば粗悪品を除けば社外品の勝ちでしょうか、自動車メ−カ−にとってはマフラ−は車の一部品ですけど、社外品メ−カ−にとっては全てですし、各お店においては単独で展示されますからね。 　音で行けば、大小の違いこそあれ大差ないと思っています、エンジンが同じなら音も同じかなと。 　仕事で行けば、純正品は均一な仕上がりと言えると思います、コストの問題が大きいでしょうから無理は出来ないとしても、必要にして十分な出来でしょう。社外品はメ−カ−により大分差があるようですね。溶接がキレイなものヘタなもの、仕上げのいいものプア−なもの、いろいろあります。どうせ買うならいいもの買っておこうと思ってガナド−ルにしてみました、些かオーバ−クオリティ−な気もしましたが一番丁寧な作りに見えましたので、はい。 　最初に買ったのはレガリスＲの初期ロットのヤツでした、テ−ルパイプのみＳＵＳで他はオ−ルアルスタ−製のヤツですね。コイツもとてもよい出来栄えで感心したのを覚えています。さすが製造メ−カ−ですね、９万ｋｍくらい走ってダメになりましたけど・・・。 　ガナド−ルに戻りますが、現物を見ようと探しに出かけましたが、なかなか置いている店がありません。他車種用ですがやっと置いている店をみつけました、やはりいい出来ですね！決めました。でも値引きが渋いんです、どこに行っても！今度は見積もりの旅のはじまりです。何件くらいハシゴしたでしょうか、８掛けの店があったのでそこで契約してしまいました、あとで聞いたら見積もりを間違ったそうです、でも契約書があるので８掛けで買うことが出来ました。なんとなく悪い気がしたので工賃払って交換作業をしてもらいましたけどね。う〜ん、お人よし？ 　純正品にしておけば何も考える事は無いですし、安上がりなのは判ってはいますがどうも他に目がいってしょうがないです、マフラ−選びも楽じゃない！と日記には書いておこう。